OA登录
新闻动态
公司新闻
公司新闻

不辱使命、鏖战沿江高速 ——忆广深沿江高速公路(深圳段)交工验收顺利通过

2015.09.16
1240

2013年6月25日,广深沿江高速(深圳段)交工验收会议在深圳市麒麟山庄木棉厅会议室召开。经大会交工验收组专家分析讨论后一致通过,工程满足设计和质量评定标准各项要求,满足设计荷载下安全运营要求,具备通车条件。这标志着广深沿江高速公路(深圳段)项目交工验收的成功顺利通过。

沿江项目工程概况简介

广深沿江高速公路(深圳段)路面主线长30.445公里,拥有福永、西乡、月亮湾3个互通匝道,主线采用全封闭、全立交的双向八车道高速公路标准,主线桥面占全线总长99.7%。主要工程内容为沥青混凝土路面、匝道基层、收费岛、水泥砼路面、桥梁伸缩缝及路面给排水等,是我公司有史以来承接规模最大的应急高速路面工程。

在沿江的项目施工中,桥面施工占绝大多数,其中一标段、二标段和四标段沿海,气候条件复杂,工程质量控制难度大。三标段沿线普遍分布高档住宅、学校及大型工业区,施工对附近区域的影响大,文明施工要求高。原材料方面,业主对沥青、碎石等大宗材料限定了品牌,技术指标普遍高于施工规范中的要求,成本控制压力大,其中辉绿岩石料用量多,市场资源普遍紧缺,生产供应有限,材料供应紧张。气候方面,施工时期正逢春夏,高温多雨,工期压力极大。

不畏艰辛、迎难而上

尽管项目工期逼人、条件苛刻,然而这一切仍然没能阻挡我公司施工团队克坚平难的坚实脚步。工人们在桥上头顶烈日、脚踏沥青,每一双磨烂的手套,挥洒的每一滴汗水,铁铮铮地映证着这支曾经不舍昼夜连续作战、不畏艰辛敢打敢拼钢铁雄师,历经岁月而风采不减,饱经沧桑仍逾战逾强。每个工作面三台摊铺机相互配合齐头并进,两个工作面荷枪实弹前赴后继,三个班组不分昼夜轮流施工,在严格把握工程质量的情况下,以平均每天逾两公里的摊铺作业量,向左右幅共计约60.89公里工作面发起挑战。大干时期,为保证前场施工有料可铺,设备材料部材料员的足迹踏遍了大半个广东,以寻找适合材料供应商,以供项目生产使用。搅拌厂打料的厂队工人们戴着安全帽和防毒面具,连续与高温沥青混合料相依为命了一百八十多个日夜……前场施工的高质高效,离不开后场长期以来稳健有力支持,团队内部的相互熟悉与紧密配合,使得项目施工整体如行云流水,快而不慌、忙而不乱,为沿江项目能够如期优质完成打下了坚实的基础。

不辱使命、大器将成

2013年6月6日,广深沿江高速公路(深圳段)路面工程正式开始接受由深圳市交委、公路质量监督站、深高速公司等多家单位联合开展的交工检测。经过对路面外观、压实度、弯沉、平整度、横向力摩擦系数、构造深度、横坡、伸缩缝平整度、水泥砼路面厚度、抗折强度等十余个分项的实地检测,全线30余个检测点全部达标,未出现一处不合格现象。同月25日,项目交工验收会议在深圳市麒麟山庄木棉厅会议室正式召开。交工验收会前,参会的代表及专家到沿江高速进行实地查看,结合审阅各合同段交工验收资料和听取各相关单位的报告后,交工验收组专家评审意见一致认为,广深沿江高速(深圳段)公路工程全线桥梁结构尺寸、混凝土强度及桥面铺装的平整度、厚度、宽度、抗滑性等满足设计及规范要求;边坡、排水工程断面尺寸及支挡工程的结构尺寸、水泥混凝土和砂浆强度等符合设计及规范要求;沥青混凝土路面压实度、弯沉值、厚度、平整度、宽度、抗滑构造深度、横坡等质量指标符合设计和规范要求;交通标志安全设施标志、标线及防护栏等主要质量指标符合设计和规范、标准要求;绿化工程各项指标符合设计要求。

通过综合评议,交工验收委员会认为:该工程满足设计和质量评定标准各项要求,满足设计荷载下安全运营要求,具备通车条件。

广深沿江高速公路(深圳段)工程工期节点记事

2012年12月7日,广深沿江高速公路(深圳段)项目工程正式开工;

2012年12月21日,项目首件,福永互通A匝道收费站垫层试验段施工开始;

2013年2月6日,福永试验段沥青中面层AC-20试验段摊铺正式开始;

2013年2月22日,沥青中面层大面积摊铺正式开始;

2013年3月6日,无砂混凝土施工完毕;

2013年3月15日,西乡试验段沥青上面层正式开始摊铺;

2013年4月1日,三个班组两工作面昼夜不间断施工正式开始;

2013年4月7日,接受市建筑业协会“深圳市双优文明工地”评审检查;

2013年5月6日,经过评优检查组现场检查、深圳建筑业协会安全生产与文明施工优良工地工作委员会审定,广深沿江高速(深圳段)被评为2013年度上半年深圳市安全生产文明施工优良工地奖。

2013年5月14日,上午主线乳化沥青透层全线撒布完毕;

2013年5月14日,下午主线同步碎石封层全线撒布完毕;

2013年5月18日,公路主线沥青中面层沥青摊铺完毕;

2013年5月29日,公路主线SMA-13沥青上面层全线摊铺完毕;

2013年6月6日,正式开始接受交工检测;

2013年6月19日,交工验收各项实地检测顺利完成;

2013年6月25日,广深沿江高速公路(深圳段)项目工程全线交工验收顺利通过。

2013年9月13日,广深沿江高速公路(深圳段)项目工程第二阶段验收及全线施工检测完成,检测结果为优秀,在整个检测过程中,得到了深高速业主的高度评价和认可。